железная дорога

переход с чугунной трубы на пластиковую
Водоемное здание представляет собою станционное водохранилище, из которого вода разводится к местам ее разбора: гидравлическим, пожарным и др. кранам. Обычно водоемное здание строится в виде двухъэтажной шестиугольной башни, но бывает восьмиугольной, круглой и других форм. Нижний этаж возводится из камня или кирпича, верхний- большей частью деревянный, срубленный из бревен. В верхней части помещается один или два металлических круглых бака с водою. Их располагают рядом, или один под другим. В этом случае здание называют двойным. В последнее время привилась постройка железобетонных водоемных зданий; в них баки для воды строят также из железобетона.

Бак в них составляет одно целое со стенами здания, от-чего конструкция упрощается и становится более прочной. Железобетонные здания имеют преимущественно круглую форму. В нижнем этаже помещается подогреватель или котел, служащий для подогревания воды в баке зимою. Труба Б, отводящая теплые газы дыма, проходит через дно бака кверху.

Металлический резервуар или бак склепывается из железных листов и устанавливается на чугунной подушке кольцеобразной формы, лежащей на каменной стене нижнего этажа. Бак В наполняется водою посредством напорной трубы а. Но ведь вода может перелиться через верх, так как бак сверху открыт? Этого не будет, т. к. холостая труба б сейчас же, как только вода дойдет до нее, будет отводить переливающуюся сверх ее воду в канаву, сделанную на поверхности земли у водоемного здания. Такая открытая канава делается с целью предупредить станционных агентов о бесполезной утечке воды! которые так или иначе уведомляют машиниста водокачки для приостановки работ насоса. Впрочем, дело до утечки воды в холостую трубу доходит в редких случаях. Обычно маши-нист водокачки предупреждается о наполнении бака автомати-ческой электрической сигнализацией, действующей помощью замыкания тока стрелкой, двигающейся по шкале 6. Послед-' няя своими делениями показывает степень наполнения бака, что избавляет от лазания по высокой лестнице для непосред-ственного наблюдения за уровнем воды в баке. По шкале дви-жется стрелка с грузиком, привешенным к бичевке или к мяг-кой и тонкой проволоке, перекинутой через ролик Н. К би-чевке прикреплен поплавок, плавающий на поверхности воды. С повышением уровня воды в баке стрелка с грузиком опу-скается и острым концом указывает цифры, означающие куби-ческие единицы наполнения бака. Ясно, что цифры на шкале идут, увеличиваясь сверху книзу.

От дна бака отходит труба г, носящая название разводящей. Иногда снаружи на стене водоемного здания устраивается настенный гидравлический кран, служащий для наполнения тендера водой. В этом случае для него от дна бака отходит специальная труба д. На дорогах первостепенного значения устройство настенных кранов не допускается, и водоемные здания должны быть расположены не ближе 14,93 м. (7,00 саж.) от оси ближайшего пути.

Вместимость баков должна быть не менее V полного суточного расхода воды, потребной для паровозов. Количество воды, которое расходует паровоз, зависит от величины произведенной им механической работы.

По Цейнеру, на одну паровую лошадь работы, производимую паровозом, расходуется в час 8,12 кг. воды. На самом деле этот расход больше и при работе перегретым паром доходит до 9-9,5 кг., а насыщенным-до 11-;2 кг. На расход пара, а следовательно, и воды влияют многие другие причины, как-то: система приборов парораспределения, давление пара, величина впуска пара в цилиндр и проч.