железная дорога

стихотворение львовны барто
К сигналам оповестительным и для взаимных сношений относятся:

а) Сигналы о приближении поезда к станции, переезду, людям, работающим на пути, путевой тележке или вагончику, находящемуся на пути, выражаемые протяжным свистком паровоза, а также сигналы пожарной тревоги на станциях и вообще тревоги, выражающиеся прерывистым гудком мастерских, прерывистыми свистками всех паровозов, находящихся на парах, набатным звоном станционного колокола и тревожными звуками духовых рожков;

б) Сигналы предупреждения путевой стражей и стрелочниками о приближении к станции поезда четного или нечетного, при чем для поездов четных дается два протяжных звука духовым рожком и для нечетных-один протяжный звук;

в) Оповещение линии о непредвиденных расписанием поездах, при чем днем это делается посредством зеленых флагов, а ночью посредством фонарей с зелеными огнями, причем если оповещаемый поезд-встречный оповещающему, то сигналы устанавливаются в голове поезда, если же оповещаемый поезд должен итти по тому же направлению, то зеленые сигналы укрепляются в хвосте поезда.

Сигналы необязательные устанавливаются на каждой дороге ее начальником в зависимости от местных потребностей и особенностей каждой дороги.